MOTEURS DIESEL OU ESSENCE LAND ROVER

FAIRE LE BON CHOIX

UNE MOTORISATION COMPLÈTE

Vous avez peut-être eu un coup de cœur pour l'un de nos véhicules et vous connaissez notre gamme de moteurs essence, Diesel et PHEV (Plug-in Hybrid), mais lequel est le mieux adapté à vos besoins ? Grâce à notre vaste choix de moteurs, vous pouvez choisir le moteur qui convient le mieux à votre style de vie et aux types de trajets que vous faites le plus régulièrement.

QUEL GENRE DE CONDUCTEUR ÊTES-VOUS ?

INTRA-URBAIN

INTRA-URBAIN

Si vous utilisez votre véhicule pour de courts trajets en ville, par exemple pour emmener vos enfants à l'école ou pour faire les courses, le moteur essence sera un excellent choix. Vous conduisez rarement sur autoroute et faites très peu de kilomètres, principalement dans des zones urbaines.
INTERURBAIN

INTERURBAIN

Pour les conducteurs qui parcourent de nombreux kilomètres lors de longs trajets sur autoroute et circulent rarement en ville, nous conseillons d'envisager un moteur Diesel.
VILLE ET CAMPAGNE

VILLE ET CAMPAGNE

Pour ceux qui n'habitent pas en ville, mais qui font régulièrement la navette par l'autoroute, nous conseillons d'envisager un moteur Diesel. Les moteurs Diesel EU6 de Land Rover ne sont pas assujettis au projet de taxe que souhaitent mettre en place certaines villes comme Londres dans les zones à émissions ultra faibles.
LE PLAISIR DE CONDUIRE

LE PLAISIR DE CONDUIRE

Si vous aimez les sensations fortes et appréciez particulièrement la conduite sur des routes de campagne plutôt que dans des zones urbaines, vous pouvez opter soit pour un moteur Diesel, soit pour un moteur essence.

MOTEURS INGENIUM

Notre moteur Diesel Ingenium produit des émissions de CO2 à partir de 164 g/km sur le Range Rover Evoque. Effectuez un essai de conduite avec Land Rover : vous aurez la possibilité de prendre le volant et de tester les performances de nos moteurs par vous-même.
RÉSERVER UN ESSAI

ÉLÉMENTS CLÉS

MOTEURS EURO 6

MOTEURS EURO 6

Nos moteurs Diesel EU6 comptent parmi les plus propres au monde. Leurs niveaux d'émissions sont comparables à ceux des moteurs essence, mais avec des émissions de CO2 20 à 25 % inférieurs.
OXYDES D'AZOTE

OXYDES D'AZOTE

Depuis septembre 2015, tous nos véhicules sont dotés de la technologie avancée de post-traitement des gaz d'échappement (AdBlue) par réduction catalytique sélective (SCR), ce qui permet de réduire les émissions de NOx.
DPF

DPF

Entre 2004 et 2016, nous avons réduit nos émissions de NOX de plus de 90 %.

Les filtres à particules Diesel (DPF) installés dans nos véhicules permettent de récupérer 99,9 % de toutes les particules.
ULEZ

ULEZ

Aujourd'hui, certaines villes souhaitent mettre en place des zones à faibles émissions, c'est par exemple le cas à Londres avec le projet ULEZ (Ultra Low Emission Zone, zone d'émissions ultra faibles). Grâce à nos moteurs EU6, nos véhicules ne seront pas impactés par ces restrictions.

GLOSSAIRE

OUVRIR TOUT
NOx
CO2
PM
EU5
EU6
DEF
DPF
SCR
NEDC
RDE
WLTP
ULEZ

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VÉHICULES

VÉHICULES

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RESPONSABILITÉ

RESPONSABILITÉ

Nous travaillons chaque jour à améliorer le développement durable et à réduire l'impact de notre processus de fabrication.

Les chiffres fournis sont issus des tests officiels du fabricant conformément à la législation de l'UE. Fournis uniquement à titre de comparaison. Les chiffres réels peuvent différer de ces données. Les valeurs indiquées pour les émissions de CO₂ et la consommation peuvent varier en fonction des roues et des options installées.